一、品牌技術發展背景

二、STüWE 收縮盤核心結構與技術原理

（一）基礎摩擦鎖緊工作邏輯

（二）主流產品系列特性

1. HSD 機械式收縮盤

   為常規工況通用款，軸徑適配區間 9–1050mm，扭矩覆蓋 0.02–19958kNm，采用 42CrMo4 合金鋼鍛造加工，配合精密氮化熱處理，表面硬度維持 HRC58–62，兼顧表層耐磨與芯部抗沖擊韌性。依靠人工扭矩扳手完成分步鎖緊，適配粉塵、常溫連續作業場景，裝配拆卸無需加熱、液壓工裝，松開螺栓后內環彈性回彈，可多次拆裝且不易劃傷軸與輪轂配合面，多用于軋機、輸送輥、包裝設備傳動點位。

HSD系列收縮盤實物
2. HYD 液壓式收縮盤

   搭載內置液壓油路結構，借助液壓工具同步施加預緊力，錐面受力均勻度優于機械款，大幅縮短大型規格部件的裝拆工時，適合需要頻繁檢修、大軸徑重載設備，例如風電主軸連接、大型盾構機傳動單元、船舶推進軸轂點位，可適配變載、交變沖擊持續存在的工況環境。
3. SDG 兩件式、AS 外夾緊、IS 內夾緊系列

   模塊化分體結構，預留專用拆卸頂絲孔，維護拆卸操作更便捷；小規格型號適配伺服電機、測試臺架，大尺寸型號匹配立磨、港口起重設備減速機輸出端，針對狹小安裝空間、單側受限裝配場景具備更好適配性。

（三）收縮盤工況適配優勢

• 自定心性能：裝配階段可自動校正軸與輪轂同軸度，降低設備徑向跳動，減少軸承、密封件異常損耗；

• 重復使用屬性：標準規范下完成多次拆裝后，鎖緊扭矩傳遞能力無明顯衰減，有助于降低設備長期備件投入；

• 環境耐受能力：致密貼合結構形成簡易防塵密封，在冶金高溫、礦山多粉塵工況下，可減少雜質侵入配合面引發的卡滯故障。

三、STüWE 聯軸器產品分類與傳動優勢

1. FKH 法蘭聯軸器

   集成收縮盤鎖緊結構，兩端法蘭分別對接驅動、從動軸，一體成型鍛造法蘭盤抗扭剛度較好，無需額外鍵槽加工，安裝時直接通過內置脹緊結構完成軸固定，適合大功率減速機、軋機主傳動等低對中偏差重載場景，傳動效率維持在較高區間，能量損耗較少。
2. WK 彈性補償聯軸器

   內置彈性緩沖結構，可小幅補償設備安裝帶來的軸向、徑向、角度對中誤差，吸收啟停、載荷突變產生的振動沖擊，適配自動化輸送線、攪拌反應釜、中小型風機傳動，緩解振動向齒輪、電機端傳導，延長整機維保周期。
3. GF 萬向連接法蘭

   搭配萬向軸使用，適配設備布局受限、兩軸存在較大夾角的傳動系統，常應用于工程機械、車載測試設備、船舶輔機傳動點位，配合收縮盤實現法蘭與傳動軸無鍵緊固，拆裝便捷，便于萬向軸單獨檢修更換。

四、選型、裝配與運維實操技術要點

（一）選型基礎參數參考

（二）標準裝配操作規范

1. 裝配前清理軸、輪轂、收縮盤錐面，去除毛刺、銹蝕、油污，螺紋接觸面均勻涂抹二硫化鉬潤滑脂，防止長期運行螺紋咬死；

2. 機械式收縮盤需按照對角分步鎖緊順序，使用扭矩扳手分次擰緊螺栓，單次擰緊量不宜超過標準扭矩的 1/3，避免單側受力造成部件變形；

3. 設備初次試運行 4–8 小時后停機復檢螺栓預緊扭矩，補償接觸面微量塑性變形帶來的預緊力下降；

4. 禁止僅單側鎖緊收縮盤（只貼合軸或只貼合輪轂），該操作易造成內外圈形變，影響連接穩定性。

（三）日常運維與損耗判定

1. 定期巡檢螺栓標記線，觀察是否存在松動位移；高速旋轉設備搭配百分表檢測徑向跳動，超出公差范圍時重新拆裝校正；

2. 重復使用前檢查錐面、內環是否存在劃傷、點蝕、塑性變形，出現明顯損傷建議更換部件，避免運行中打滑丟扭矩；

3. 潮濕、腐蝕工況可選用表面防腐升級款產品，定期清理外部粉塵，減少雜質滲入錐面摩擦區域。

五、多行業應用場景簡析

1. 風力發電裝備

   收縮盤用于齒輪箱與主軸、發電機轉子軸轂連接，承受晝夜溫差、陣風交變沖擊，無鍵結構規避長期變載下鍵槽斷裂風險，液壓款可縮短風機機艙高空檢修拆裝時長；法蘭聯軸器適配偏航、變槳驅動單元，緩沖風機啟停振動。
2. 冶金、礦山重型設備

   軋機、破碎機、球磨機主傳動采用 HSD、FKH 系列組合，應對高沖擊、持續重載工況，減少停機檢修頻次；皮帶輸送機驅動輥搭配 AS 夾緊套，適配戶外多粉塵連續運轉環境。
3. 化工與輕工自動化

   攪拌反應釜、包裝分揀線、鋰電輥道輸送設備選用中小型 WK 聯軸器與 HSD 收縮盤，運行噪音較低，拆裝更換輥筒、攪拌槳無需整體拆解傳動箱，提升產線稼動率。
4. 船舶、港口起重裝備

   船舶推進軸、岸橋卷揚傳動采用 HYD 液壓收縮盤與 GF 萬向法蘭組合，適配海上潮濕鹽霧環境，大扭矩承載能力滿足起重變載、船舶變速航行需求。

六、總結